chatgpt 文爱 懂球帝专访丨费尔南多-阿隆索：我仍渴慕在F1再次夺冠
2025赛季F1从墨尔本阿尔伯特公园赛谈持重起航chatgpt 文爱，费尔南多-阿隆索也迎来了我方F1办事生存的第25个年初。本周末，F1中国大奖赛将张开角逐。阿隆索也将再次驾驶着阿斯顿-马丁赛车驶入上海海外赛车场。
近日，“头哥”阿隆索采选了懂球帝的专访，从他的抒发中不错看出，本年将年满44岁的他，仍旧对赛车这项解析充满着关注。
图片均由阿斯顿-马丁沙特阿好意思F1车队提供
2001年，不到20岁的阿隆索持重加入F1，在澳大利亚大奖赛上他完成了个东谈主F1首秀。2004年，F1初次来到了中国，阿隆索等车手的发扬也影响了周冠宇等一代深爱赛车的中国东谈主。办事生存，阿隆索曾在迈凯伦、法拉利、雷诺(现Alpine)以及阿斯顿马丁等多支车队着力，并曾两度夺得寰球冠军。
在谈及我方第25年的F1生存时，阿隆索暗意：“如今咱们的赛程安排相配密集，场外事务比以往任何时代皆多，因此必须全身心插足这项解析。你必须深爱所作念的事，而我对赛车充满脸色，这是我最压根的能源着手。保抓越过心一样关键——要束缚激勉我方冲破极限。我仍渴慕在F1再次夺冠，冲击另一个寰球冠军头衔。这一切背后的驱能源是——我无法采选失败。”
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阿隆索行将年满44岁，纵不雅通盘这个词体坛，如C罗、勒布朗-詹姆斯等东谈主也皆是顶着“40+”的标签在各自的相貌中开导。在谈到这两位足坛、篮坛巨星时，阿隆索认为不同相貌之间各别广泛，很难径直比较，但：“天然具体条目各不疏浚，任何相貌皆需要高超体能。比较办事生存初期，如今F1对体能的条目其实有所裁汰，但驾驶任何F1赛车照旧挑战。顶尖解析员的共性八成在于心态，他们需要强项的精神力量应酬一切，并在年齿增长后抓续保抓能源。我每天皆在激勉我方不绝学习、负重致远。某种过程上，咱们是在用提醒弥补年齿的局限。”
2024年9月10日，阿斯顿-马丁官方文牍，外传规划师阿德里安-纽维将于2025赛季加盟车队。本年3月3日，纽坚持重运行在马丁车队任职。有音信称，纽维现在的主要办事是研发2026赛季赛车。对于纽维的到来，阿隆索绝不惜惜奖饰之词：“纽维是这项解析的外传东谈主物，任何车队领有他皆将受益，他的树立无需赘述。我的办事生存曾屡次与纽维规划的冠军赛车交锋，如今我期待躬行驾驶他打造的赛车。”
2025赛季是2022年新规奉行的终末一个赛季。本赛季，共有6名少壮车手得到竣工赛季的全职车手席位，这么的情况并不常见。对于多半少壮车手的涌入，阿隆索认为：“这对这项解析是善事，我很鼎沸看到F1的异日充满但愿。我高出为加布里埃尔-博托莱托感到骄矜，他是我A14经纪公司的成员。这位少壮汇注斩获F3和F2冠军，如今终于得到了F1持重车手席位。”
对于这些少壮车手，行动围场内提醒极为丰富的老老迈，阿隆索也开起了打趣，但他如故暗意我方会为他们提供一些匡助：“咱们终究是赛谈上的竞争敌手，是以不会过多匡助他们！但如若有车手需要对于比赛表里的一些事情的提议，我恒久风景在才能边界内为他们提供匡助。”
在昔日一年，西班牙体育有着格出门色的发扬，尤其是足球。行动别称西班牙车手，阿隆索并不认为我方国度其他项见识出色得益，会给我方在本赛季带来特等的压力：“我并不合计本赛季需要使命特等的得益压力。咱们恒久渴慕更具竞争力，但赛车解析与其他相貌不同——不论个东谈主发扬何等出色，每个赛季的得益还取决于赛车的竞争力。不外不论处于何种排行位置，我皆会负重致远。我享受行动西班牙车手的身份，并丹心感谢各人车迷的相沿，高出是中国车迷赐与咱们的认真。”
感谢F1官方、阿斯顿马丁沙特阿好意思F1车队、Pennyfields贝尼福兹以及费尔南多-阿隆索先生对本次采访的相沿！本次采访由懂球帝@徐尔摩斯 、陈育良、李泽乐共同完成。
F1中国大奖赛本周末，F1中国大奖赛将在上海海外赛车场进行chatgpt 文爱，懂球帝将全程图文直播本赛季中国大奖赛。后续懂球帝还将推出更多车手采访履行，接待诸位球迷、车迷一又友不雅看。